Monday, February 6, 2023
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Maruti की सबसे मजबूत 5 Door नई Jimny के नए अवतार के सामने Mahindra Thar की बोलती बंद, एडवांस फीचर्स और बेहतरीन माइलेज के साथ

Maruti की सबसे मजबूत 5 Door नई Jimny के नए अवतार के सामने Mahindra Thar की बोलती बंद, एडवांस फीचर्स और बेहतरीन माइलेज के साथ Maruti Jimny 5-Door का भारत में लंबे समय से कदम रख चुकी है। यह ऑफ-रोड SUV, 2023 ऑटो Expo में देश में शुरुआत करने वाली है। नई जिम्नी को भारतीय सड़कों पर कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। मारुती SUV के इंजन और ऑफ-रोड गियर के बारे में कुछ नई डिटेल्स सामने आई हैं। रिपोर्ट्स के मुताबिक भारत के लिए Maruti जिम्नी लाइफस्टाइल SUV की लंबाई 3850mm, चौड़ाई 1645mm, ऊंचाई 1730mm और वीलबेस 2550mm के साथ देखने को मिल सकता है।

नई जिम्नी में माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के इंजन देखने को मिलते है

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Maruti Jimny 5-Door को माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी और 1.5L डुअलजेट K15C पेट्रोल इंजन के साथ देखने को मिल सकता है। हालांकि, एक नई रिपोर्ट में दावा किया गया है कि इस SUV को पुराने K15B इंजन के साथ लांच किया जा सकता है। यही इंजन ग्लोबल मार्केट में मौजूदा 3-Door Jimny में भी मिलता है। इस नई जिम्नी एसयूवी का 1462cc का इंजन 102bhp की पावर और 130Nm का पीक टॉर्क जनरेट के साथ आता है। इस एसयूवी के इंजन में माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ देखने को मिल जाती है।

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मारुती जिम्नी एसयूवी में शानदार फीचर्स दिए गए है

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मारुती जिम्नी में 3-डोर जिम्नी के ट्रांसमिशन ऑप्शन में 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल किया गया हैं। ये दोनों गियरबॉक्स ऑप्शन Suzuki के AllGrip Pro AWD सिस्टम के साथ जारी किये गए है। हालांकि इंडियन मॉडल में 4-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के बजाय, नई 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर यूनिट मिल सकती है। इस गियरबॉक्स को हाल में Brezza, Grand Vitara, Ertiga और XL6 के साथ लांच किया जा सकता है।

Maruti की सबसे मजबूत 5 Door नई Jimny के नए अवतार के सामने Mahindra Thar की बोलती बंद, एडवांस फीचर्स और बेहतरीन माइलेज के साथ

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नई मारुती जिम्नी ऑफ-रोड कंडीशन जैसे फीचर्स देखने को मिल जाते है

मारुती जिम्नी एसयूवी 5-Door सुजुकी की ऑल ग्रिप प्रो 4-वील-ड्राइव टेक्नोलॉजी के साथ देखने को मिल जाती है। इस जिम्नी में ऑल ग्रुप Pro 4WD सेटअप में लो-रेशियो वाला गियर देखने को मिलता है, जो इंजन के टॉर्क को बढ़ाने का काम करता है। और स्पीड लिमिट को बनाये रखता है। मारुती जिम्नी में ड्राइवर ऑफ-रोड मौकों पर टू-वील-ड्राइव हाई (2H) और फोर-वील-ड्राइव हाई के बीच स्विच कर सकता है। वहीं ऑफ-रोड कंडीशन के लिए, SUV में फोर-वील-ड्राइव लो के साथ देखने को मिल जाता है ।

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