दुनिया भर में वाहनों के उत्सर्जन मानक लगातार कड़े होते जा रहे हैं। यह प्रभाव भारत में भी देखनें को मिल रहा है। हाल ही में भारत सरकार ने घोषणा की है कि 2027 से डीजल कारों का पर पूर्ण रूप से बैन लग जाएगा।
Deisel इंजन पर बैन लगने पर, देश की कुछ लोकप्रिय डीजल कारें देश में उपलब्ध नहीं होगी। वर्तमान में इनमें से कई कारें भारतीय ग्राहकों के दिलों पर राज कर रही है। ऐसे में हम कुछ चुनिंदा कारों की लिस्ट लेकर आये है जो 2027 से उपलब्ध नहीं होंगी।
Tata Altroz
टाटा अल्ट्रोज: यह एकमात्र हैचबैक है जो वर्तमान में डीजल इंजन के साथ बेचीं जा रही है। अल्ट्रोज पेट्रोल व Deisel दोनों इंजन विकल्प में उपलब्ध है। डीजल इंजन 2027 से बैन होने के बाद, टाटा मोटर्स अल्ट्रोज में 1.5-लीटर डीजल इंजन उपलब्ध नहीं कराएगी।
महिंद्रा बोलेरो: यह एसयूवी 1.5-लीटर, टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। 2027 में डीजल इंजन बैन होने के बाद कंपनी इसे या तो पेट्रोल इंजन के साथ ला सकती है या फिर इसे पूर्ण रूप से बंद कर सकती है। इसकी अभी भी अच्छी बिक्री हो रही है।
Mahindra Bolero Neo
महिंद्रा बोलेरो नियो: महिंद्रा बोलेरो की तरह ही, बोलेरो नियो 1.5-लीटर, टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। हालांकि, हमारा अनुमान है कि इस मॉडल को एक्सयूवी300 में दिए गये 1.2-लीटर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ लाया जा सकता है।
टाटा हैरियर/सफारी: टाटा मोटर्स वर्तमान में नई 1.5-लीटर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन तैयार कर रही है। हमारा अनुमान है कि Deisel इंजन बैन होने के बाद यह नया इंजन हैरियर व सफारी के मौजूदा 2।0-लीटर, टर्बोचार्ज्ड Deisel इंजन की जगह ले सकता है।
Mahindra Thar
महिंद्रा थार/स्कॉर्पियो एन/एक्सयूवी700: इन सभी एसयूवी में 2.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन दिया गया है।Deisel इंजन बैन के साथ इन मॉडल्स को सिर्फ 2.0-लीटर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ या फिर हाइब्रिड इंजन के साथ उपलब्ध कराया जा सकता है।
